据《晚点Auto》报道，北京汽车（以下简称北汽）正在与华为联合研发一款新车，预计2024年上市华为怎样做手机主题卖 。这款车将改变此前北汽造车卖车，华为出技术的太平洋在线下载太平洋xg111合作模式，采用与问界类似的“华为智选”模式，在华为的门店进行销售。
上述报道援引接近此项目的人士表示，该车基于极狐平台打造，但不会再用极狐品牌华为怎样做手机主题卖 。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。
报道中表示，与北汽对接合作的是xg111net企业邮局华为车BU的“解决方案部”，及华为终端BG的“智选车业务部”华为怎样做手机主题卖 。北汽的智选车项目目前处于立项阶段，华为派出十几人到北汽驻厂。
对此，一位极狐内部高管回应《每日经济新闻》记者称：“没听说过华为怎样做手机主题卖 。”
华为与北汽合作已久华为怎样做手机主题卖 。公开资料显示，华为与北汽的合作开始于2017年，最早是为北汽提供云计算、车联网技术；2019年1月，华为与北汽共同成立了“1873戴维森创新实验室”，开始在整车方面合作，目标是研发下一代智能网联电动车技术；2019年5月，华为成立车BU，以供应商的身份与车企展开深度合作，并于次年10月推出了Huawei Inside智能汽车解决方案。而极狐是第一个搭载“HI”方案的汽车品牌。
华为怎样做手机主题卖 ，预计2024年上市！极狐高管回应了" >
图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）
但极狐选择的“HI”合作路线似乎并不平坦，双方首款车型极狐阿尔法S HI版原定于2021年末交付，但多次推迟，直至今年7月份才正式宣布交付华为怎样做手机主题卖 。数据显示，今年上半年，极狐销量同比增长476.1%，超过2021年全年销量。
而对于华为而言，其在汽车产业的规划上，长期对外宣称不造车华为怎样做手机主题卖 。面向车企的合作中，华为共推出三种合作模式：华为智选模式、Huawei Inside模式和传统零部件供应商模式。其中，华为智选模式是合作范围最深的一种。
据了解，在智选模式下，华为将参与产品造型设计、内饰设计，提供智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云五大智能系统，并在华为自家门店进行销售华为怎样做手机主题卖 。合作车企主要参与整车生产、售后维修等。
目前，与华为达成合作，并已实现交付或即将实现交付的车企包括赛力斯、极狐、阿维塔三家华为怎样做手机主题卖 。其中，赛力斯与华为采用“华为智选”合作模式，双方共同推出了赛力斯华为智选SF5，问界M5、M7款三款车型，并先后进入华为线上、线下渠道进行销售。
以问界M5为例，该车的整车研发、整车制造等是由赛力斯负责，华为则在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面为其提供支持华为怎样做手机主题卖 。
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图片来源：企业供图
在华为的赋能下，问界车型也取得了较强的市场表现华为怎样做手机主题卖 。官方数据显示，今年10月，问界系列产品交付量达到1.2万辆，环比增加18.5%，这是其连续第三个月销量过万；其中，问界M7交付量为4746辆。而自今年3月开启交付，AITO问界共交付约5.78万辆新车。
对于“华为智选”合作模式，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在接受记者采访时表示，华为的零部件做得再好，如果车厂的产品卖不动，那就无法实现商业变现华为怎样做手机主题卖 。所以，华为赋能车企，把产品设计做好、用户体验做好、产品质量管控好，这样产品才能大卖。
当前，华为也正在加速拓宽“智选车”业务华为怎样做手机主题卖 。今年6月，据36氪报道，华为智选车已经在行业里大范围铺开，除小康股份旗下的赛力斯之外，奇瑞汽车、江淮汽车和极狐均已敲定智选车业务合作。
报道中称，华为智选车与奇瑞汽车至少有两款车型的合作，与江淮汽车也有至少一款车的合作，除与极狐合作“HI”方案之外，北汽与华为也同样会有一款智选车的合作华为怎样做手机主题卖 。
有观点认为，问界的市场表现证明了华为的渠道能力和品牌号召力华为怎样做手机主题卖 。余承东也曾公开表示，华为的渠道是巨大优势、覆盖了中国的每一个重要城市。在此背景下，想采用智选车模式与华为进行合作的车企越来越多，而北汽与华为的合作能否更进一步？还有待时间给出答案。
记者|董天意
编辑|王月龙 孙磊 盖源源
校对|程鹏
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